مسئول اصلی فاجعه در بورس کیست؟ پای خودروسازان باز هم در میان است؟

ایران خودرو روی کدال یک شفاف‌سازی را قرار که برگه‌ای بود که در آن گفته شده‌بود "طبق قوانین کشور از آنجا که قیمت‌گذاری دستوری بر روی خودروها صورت گرفته‌است، دولت باید مابه‌تفاوت این قیمت گذاری دستوری را به ما پرداخت کند" و به یکباره گفته شد از آنجا که دولت موافقتی در این خصوص نکرده‌است این مابه‌تفاوت به عنوان زیان شناخته خواهد شد. این خبر ناگهانی جو منفی در بازار ایجاد کرد و منجر به ریزش بیش از 70 هزار واحدی شاخص کل در اولین روز هفته شد و شاخص کل را به عدد دو میلیون و 215 هزار واحد رساند.

از نظر تکنیکالی اما تمام کارشناسان بر این باورند که محدوده دو میلیون و 200 تا دو میلیون و 100 هزار واحد، سطح حمایتی شاخص کل بورس است و آخرین ارقام اصلاحی است و باید روند صعودی به زودی آغاز شود و در حالی که تمام سرمایه‌گذاران و کارشناسان منتظر صعود شاخص کل بورس بودند، شفاف‌سازی ایران خودرو جو منفی در بازار سرمایه ایجاد کرد و در وضعیت بازار موثر بود.

در این میان امروز خبر منفی خاص دیگری نداشتیم تا بازار سرمایه را تحت تاثیر قرار دهد و می‌توان گفت که بازار واکنش به شدت احساسی به این شفاف‌سازی نشان داد و حتی از طرفی برخی از شرکت‌ها امروز صبح شفاف‌سازی مبنی بر افزایش سرمایه منتشر کردند که خبر سوخت شد و وضعیت بازار سرمایه نباید به این شکل ادامه داشته‌باشد و در حال حاضر به پایان اصلاح نزدیک‌تر می‌شویم و باید منتظر آغاز روند صعودی باشیم.

تراز حقیقی‌ها امروز در بازار منفی بود و نزدیک به هزار و 600 میلیارد تومان پول از بازار سرمایه خارج شد؛ اما این خروج را نمی‌توان قضاوت کرد چراکه در حال حاضر بازار سرمایه در وضعیتی به سر می‌برد که اگر مثبت شود این پول حقیقی‌ها دوباره به بازار بازخواهد گشت و حتی شاید نتوان اسم خروج پول را بر روی این اتفاق گذاشت، چراکه سرمایه‌گذاران پول را درگوشه‌ای ذخیره کرده‌ و نقد کرده‌اند تا دوباره وارد بازار سرمایه کنند.

از طرف دیگر حقیقی‌ها منتظر ثبات دلار نیز هستند، چراکه بازار سرمایه در ثبات رشد می‌کند و این بلاتکلیفی دلار یکی از عاملان موثر در بازار سرمایه است و ضعف تنش‌های سیاسی و اخبار مثبت حول محور سیاست‌های خارجی نیز می‌تواند بر رشد بورس تاثیر گذارد.