چگونه تریاک به مهم‌ترین محصول صادراتی ایران تبدیل شد ؟ ورود اتوبوس‌های چینی به تهران تا پایان سال جاری
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از حل مشکل تأمین راننده اتوبوس خبر داد.
مهدی علیزاده گفت: علت کمبود راننده اتوبوس به دلیل دو مشکل اساسی است، تشریح کرد: چه در بخش اتوبوس‌های ملکی متعلق به شهرداری تهران و چه در بخش اتوبوس‌های خصوصی، درآمد بخش برون شهری بیشتر از درون شهری است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از حل مشکل تأمین راننده اتوبوس خبر داد.
مهدی علیزاده در گفتگو با خبرنگاران، با بیان اینکه ادامه نوسازی اتوبوس‌های پایتخت با قدرت در سال جدید انجام می‌شود، گفت: ادامه بازسازی اتوبوس‌ها با قدرت انجام می‌شود و در راستای رفع مشکل کمبود راننده پایه یک نیز مصوبه هیأت وزیران در قالب «کارت شهری» و «کم کردن دوره اخذ گواهی نامه پایه یک از شش ماه تا یکسال به دو ماه» با همکاری پلیس راهور، در دستور کار قرار دارد.
وی با بیان اینکه علت کمبود راننده اتوبوس به دلیل دو مشکل اساسی است، تشریح کرد: چه در بخش اتوبوس‌های ملکی متعلق به شهرداری تهران و چه در بخش اتوبوس‌های خصوصی، درآمد بخش برون شهری بیشتر از درون شهری است. به همین علت رانندگان دارای پایه یک، برایشان کار کردن در قسمت برون شهری به لحاظ مالی جذابیت بیشتری به نسبت فعالیت در خطوط داخل شهر دارد و به سمت فعالیت در آن قسمت تمایل پیدا می‌کنند.
تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان را با نصب اپیلکیشن خبرخوان گردون به سهولت دنبال کنید.
اخبار مرتبط
پیشنهاد ویژه
مجله زندگی
چگونه تریاک به مهم‌ترین محصول صادراتی ایران تبدیل شد ؟ 
عکس | خانم بازیگر آخرین عکس خود را در عجیب ترین محله ترکیه ثبت کرد 
معرفی فیلم‌های رمانتیک جدید که بالاترین امتیاز را کسب کرده‌اند 
پورشه میلیاردی شام شب موش نحیف شد ویدئو
ارسال نظر
پربازدیدترین
آخرین اخبار
خواندنی ها
وب گردی
نیازمندیها
دیگر رسانه ها