مصرف بنزین در کشور سال به سال بیشتر میشود و یکی از علل مهم این ماجرا، تردد بیشتر تولیدات داخلی و از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده است.
برخی از کارشناسان بر ضروت «عادلانه کردن» یا در واقع همان افزایش قیمت بنزین تاکید دارند، اما گروهی دیگر معتقدند با توجه به تبعات اقتصادی و اجتماعی این موضوع، دولت در شرایطی نیست که چنین تصمیمی را بگیرد.
آموزههای علم اقتصاد مبتنی بر شواهد تجربی، دلیل تورم و افزایش سطح عمومی قیمتها در درازمدت را صرفا سیاستهای پولی و مالی میداند.
یک نماینده مجلس گفت: بنده طرح مربوط به تخصیص بنزین به فرد به جای خودرو را قبول ندارم، ما اکنون دچار کمبود بنزین هستیم چرا باید میزان تخصیص را افزایش دهیم؟
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: تصمیمی درباره افزایش قیمت بنزین گرفته نشده است و ما به دنبال صرفهجویی در مصرف سوخت هستیم.
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس گفت: به دولت اجازه دادیم که بهجای اینکه بنزین را به خودرو بدهد این امکان را داشته باشد تا این سهمیه را به سرپرست خانوار یا به افراد واریز کند.
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس گفت: به دولت اجازه دادیم که بهجای اینکه بنزین را به خودرو بدهد این امکان را داشته باشد تا این سهمیه را به سرپرست خانوار یا به افراد واریز کند.
سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه گفت: بر اساس آنچه در کمیسیون برنامه هفتم به تصویب رسیده اولا به دولت اجازه داده شده است که میتواند یارانه حاملهای انرژی را به جای خودرو به افراد هم بدهد.
معاون وزیر نفت گفت: سقف سوخت گیری در هر نوبت با کارتهای آزاد جایگاه داران در نقاط مختلف کشور وجود دارد، اما برای اینکه چالشی در بحث سوخت گیری وجود نداشته باشد، تعداد کارتهای آزاد جایگاهها افزایش داده ایم.
دبیر شورای اطلاعرسانی دولت گفت: بنابر اعلام وزیر نفت قرار نیست قیمت بنزین تا پایان سال تغییر کند.
نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور گفت: محدودیت سقف سوختگیری برای کارتهای سوخت به استان و شهر بستگی دارد. در تهران میتوانید ۶۰ لیتر با کارت سوخت شخصی و ۴۰ لیتر هم با کارت سوخت جایگاه بنزین بزنید.
در چند روز اخیر صف پمپ بنزین در تهران و برخی شهرهای دیگر طولانی است.
وزیر نفت درباره شایعات مربوط به افزایش قیمت بنزین گفت که این موضوع امسال در دستور کار دولت و مجلس نیست.
رئیس سازمان برنامه و بودجه میگوید یکی از تصمیمات سخت تیم اقتصادی دولت پرهیز از شوک درمانی است.
قرار است سهمیه سوخت بر اساس کد ملی توزیع شود و به تدریج کارتهای سوخت فعلی حذف شود.
وزارت نفت اخیرا از افزایش مصرف روزانه بنزین از ۸۸ به ۱۲۲ میلیون لیتر طی دو سال اخیر خبر داده که رشد ۳۸ درصدی مصرف را در این مدت نشان میدهد.
عضوهیات مدیره و مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفته است برای پالایش هر بشکه خوراک حدود ۳۰ تا ۳۵هزار دلار سرمایهگذاری نیاز است به عبارتی برای ساخت یک پالایشگاه ۲۰۰ هزاربشکهای نفت خام حدود ۶ تا ۷ میلیارد دلارسرمایه نیاز خواهد بود.
امسال مصرف بنزین نسبت به پارسال از رشد ۱۱درصدی حکایت داشته است، هر چند که بر اساس پیشبینیها، قرار بود تا رشد مصرف بنزین در کشور در محدوده بین ۷ تا ۱۰ درصد باشد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه نه دولت و نه مجلس، برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارند گفت: شایعات افزایش قیمت بنزین کذب است و تا کنون هیچ مصوبه و ابلاغیهای در این ارتباط صادر نشده است.