برچسب - پژو پارس

لحظاتی از سقوط وحشتناک خودرو پژو پارس در نزدیکی مرزن آباد را ببینید.

پژوپارس‌های مدل پایین‌تر پژوپارس XU ۷ مدل ۱۳۸۵ بدون رنگ با ۱۸۶ هزار کیلومتر کارکرد به چشم می‌خورد که حدود ۳۲۲ میلیون تومان قیمت دارد.

بازار خودرو در چهارمین روز معاملاتی هفته (سه شنبه) شاهد تغییر شدید قیمت پژو پارس بود.

تصاویری از برخورد خودرو پژو پارس به یک شیرینی فروشی در رشت که توسط دوربین مدار بسته به ثبت رسیده است.

قیمت پژوپارس در طول یک هفته گذشته تغییر کرد. بر همین اساس، پژوپارس ELX-TU ۵ مدل ۱۴۰۲ با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۹۱۵ میلیون تومان شد.

پژوپارس ELX-TU ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار خودرو با کاهش ۱۵ میلیون تومانی به قیمت ۸۹۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، ۹۴۵ میلیون تومان شد.

آن‌طور که بررسی‌ها نشان می‌دهد، از ابتدای دی‌ماه پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ در بازار ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد و به ۹۵۵ میلیون تومان رسید.

در آگهی‌های بازار خودرو، پژو پارس XU ۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۸۰ هزار کیلومتر امروز دوشنبه ۱۷ دی ماه ۶۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد؛ همچنین در آگهی دیگری پژو پارس دوگانه‌سوز دنده‌ای مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۸۸ هزار کیلومتر، ۵۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

بررسی قیمت‌ها در بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت پژوپارس در آستانه ۹ رقمی شدن قرار گرفته است.

پژو پارس ELX-TU ۵ دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ صفر، ۸۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

بررسی روند بازار خودرو حاکی از آن است که در طول ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۴۲ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۲۰ میلیون تومان به فروش رفت.

در آگهی‌های بازار خودرو، پژو پارس LX دنده‌ای مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر امروز چهاردهم آبان ماه ۵۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

مسعود قلعه سفیدی اظهار کرد: ساعت ۲۲:۰۷ جمعه ۱۱ آبان ماه برخورد دو دستگاه پژو پارس در محور قزانچی به سمت کامیاران بعد از پادگان شهدا به اورژانس اعلام شد.

ایران خودرو ظرفیت تولید گروه پژو را ۵۰ درصد کاهش داد. صورت‌های مالی آبی‌های جاده مخصوص مربوط به نیمه اول ۱۴۰۳ نشان می‌دهد این خودروساز ظرفیت عملی گروه پژو را ۱۸۷ هزار دستگاه اعلام کرده است. 

پژوپارس XU ۷ دنده‌ای مدل ۱۳۹۲ با کارکرد ۱۸۰ هزار کیلومتر، ۳۹۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

از رانندگان تقاضا می‌کنم در هر شرایط و هر زمانی که تردد می‌کنند حتماً از کمربند ایمنی استفاده کنند، چون تا حد زیادی می‌تواند در زمان بروز سوانح و حوادث از وارد آمدن آسیب‌های جدی جلوگیری کند.

پژو پارس از جمله محصولات محبوب ایران خودرو در بازار بود و متقاضیانی که در بازار خودروهای داخلی به دنبال خودروی سدان (دارای صندوق عقب) بودند پژو پارس را در میان اولویت‌های اول خود جای می‌دادند. اقتصادنیوز نوشت: بررسی صورت‌های مالی ایران خودرو در نیمه اول سال جاری نشان می‌دهد این خودروساز با حذف پژو پارس به طور میانگین فروش هر دستگاه از محصولات حاضر در گروه پژو را حدود ۹۲ میلیون تومان افزایش داده است. خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص توانست به نوعی خود را از شر محصولی زیان‌ده خلاص کند و تا حدی روند درآمدی خود را بهبود ببخشد. آبی‌های جاده مخصوص در ابتدای سال جاری به طور میانگین هر دستگاه از محصولات حاضر در گروه پژو را حول و حوش ۳۱۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان می‌فروختند. اما میانگین قیمت فروش هر دستگاه از محصولات حاضر در سبد محصولاتی گروه پژو در پایان شهریور ۱۴۰۳ به حدود ۴۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان افزایش یافته است. بنابراین شاهد هستیم که آبی‌های جاده مخصوص به رغم اینکه موفق نشدند در نیمه اول امسال مجوز افزایش قیمت را از سیاست گذار خودرویی دریافت کنند اما با ترفندی توانستند میانگین قیمت فروش گروه پژو را طی ۶ ماهه ابتدایی سال جاری حدود ۹۲ میلیون تومان افزایش دهند. براساس پیگیری خبرنگار اقتصادنیوز، به نظر می‌رسد خارج کردن پژو پارس از سبد محصولاتی این خودروساز بیشترین سهم را در این زمینه داشته باشد. خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص سال گذشته به دلیل ارتقا استانداردهای خودرویی و عدم امکان همسان‌سازی استانداردهای پژو پارس با استانداردهای جدید تکلیفی از سوی سازمان ملی استاندارد به نوعی مجبور شد تا پژو پارس را از سبد محصولاتی خود کنار بگذارد. البته مدیران ایران خودرو با توجه به زیانی که روی تولید هر دستگاه پژو پارس متحمل شدند بدشان نمی‌آمد تا نسبت به حذف این محصول خود از سبد محصولاتی اقدام کنند. ارتقای استانداردهای خودرویی بهانه لازم را در اختیار این خودروساز قرار داد تا پژو پارس را روانه موزه کند. البته آبی‌های جاده مخصوص برای پاسخگویی به تعهداتی که بابت این خودرو داشتند مجوز موقتی دریافت کردند تا پژو پارس را در بهار ۱۴۰۳ همچنان در سبد محصولاتی خود حفظ کنند. خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص برای اینکه بتواند زیان تولید خود را به نوعی مدیریت کنند برای فصل بهار مجوز افزایش قیمت موقتی برای پژو پارس دریافت کرد. اما به رغم دریافت مجوز افزایش قیمت اما به نظر می‌رسد به موزه فرستادن پژو پارس به نفع ایران خودرو شده است. بنابراین می‌توان حذف پژو پارس از سبد محصولاتی ایران خودرو را یکی از درست‌ترین تصمیم‌های مدیران این خودروساز تلقی کرد. این مساله به خوبی در روند میانگین قیمتی گروه پژو از فروردین تا شهریور سال جاری قابل رصد است. آبی‌های جاده مخصوص در اولین ماه از سال جاری هر دستگاه از محصولات تولیدی خود با برند پژو را به قیمت نزدیک به ۳۱۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان فروختند. قیمت میانگین فروش هر دستگاه از محصولات این گروه خودرویی در اردیبهشت ۱۴۰۳ به حوالی ۳۶۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. بنابراین حدود ۴۵ میلیون تومان بیشتر به ازای فروش هر دستگاه پژو به حساب ایران خودرو واریز شد. به نظر می‌رسد مدیران ایران خودرو از اردیبهشت توانستند مجوز افزایش قیمتی که برای پژو پارس دریافت کرده بودند را در فاکتورهای فروش خود اعمال کنند. روند افزایش میانگین قیمت فروش هر دستگاه پژو پارس در خرداد نیز ادامه داشت و آبی‌های جاده مخصوص توانستند قیمت هر دستگاه از محصولات خود با نشان پژو را تا نزدیکی‌های ۳۸۳ میلیون تومان افزایش دهند. فاصله متوسط قیمتی هر دستگاه پژو در خرداد به نسبت اردیبهشت حدود ۲۳ میلیون تومان تخمین زده می‌شود. اولین ماه تابستان مصادف شد با خروچ پژو پارس از سبد محصولاتی ایران خودرو بنابراین میانگین قیمت هر دستگاه پژو نیز در صورت‌های مالی این خودروساز از مرز ۴۰۰ میلیون تومانی گذر کرد و حول و حوش ۴۰۴ میلیون تومان ثبت شد. مرداد امسال اما شاهد افت میانگین قیمت فروش هر دستگاه پژو پارس بودیم. خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در دومین ماه از تابستان ۱۴۰۳ هر دستگاه پژو را حدود ۳۹۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان محاسبه کرد. اما شهریور امسال بار دیگر میانگین هر دستگاه پژو بالای ۴۰۰ میلیون تومان رفت و آبی‌های جاده مخصوص هر دستگاه پژو را به طور میانگین حدود ۴۰۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروختند. میانگین قیمت فروش گروه پژو به نوعی در شهریور امسال رکورد زد. اما در حالی که ایران خودرویی ها از خروج پژو پارس از سبد محصولاتی خود خوشحال هستند شاهد هستیم که بازار چندان از این اتفاق خوشحال نیست. پژو پارس از جمله محصولات محبوب ایران خودرو در بازار بود و متقاضیانی که در بازار خودروهای داخلی به دنبال خودروی سدان (دارای صندوق عقب) بودند پژو پارس را در میان اولویت‌های اول خود جای می‌دادند. بنابراین دل بازار خیلی زود برای پژو پارس تنگ شد. شاید اگر رکورد سنگین بازار خودرو نبود حذف پژو پارس قیمت بازاری آن را با شدت بیشتری افزایش می‌داد اما چُرت بازار سنگین‌تر از آن بود که با خبر حذف پژو پارس پاره شود و نمودار قیمتی این محصول محبوب در بازار صعودی شود.

دارندگان حواله خودرو پژو پارس که خودرو خود را تحویل نگرفته‌اند می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌های ایران خودرو، به صورت اختیاری ۳ خودروی جایگزین را انتخاب کنند.

تولید گروه سورن در پایان مرداد امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد حدود ۷۵ درصدی را به خود می‌بیند. ایران خودرویی‌ها در پایان دومین ماه از تابستان امسال در مجموع حول و حوش ۳۶ هزار و ۳۵۰ دستگاه انواع سورن را در خطوط تولید خود تکمیل کرده‌اند. این تیراژ در مقایسه با مرداد ۱۴۰۲ از رشد نزدیک به ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاهی حکایت دارد.

ایران خودرو به‌تازگی خط تولید پژو پارس در عراق را با نام بیجو بابِل راه‌اندازی کرده است. قیمت پژو پارس عراقی چقدر است و مشخصات آن چیست؟