بر اساس جدول فروش فوق العاده ایران خودرو ۱۴۰۳، متقاضیان میتوانند پژو پارس XU ۷ P سفارشی ELX و سورن پلاس را به قیمت روز کارخانه خریداری کنند.
متقاضیانی که زمستان پارسال با حدود ۳۱۰ میلیون امکان خرید پژو پارس از کارخانه را داشتند، باید چیزی نزدیک ۱۵۰ میلیون بیشتر به حساب ایرانخودرو واریز کنند.
پس از بروزرسانی سامانه یکپارچه، نام ۷ خودرو در این سایت بارگزاری شده است که احتمالا فروش این محصولات از هفته آینده مطابق شرایط جدید آغاز خواهد شد.
چانگان EV۴۶۰ محصول برقی برند چانگان است که قرار است توسط خودروسازی سایپا برای حضور در ناوگان تاکسیرانی وارد کشور شود.
امیرحسین کاکایی، کارشناس بازار خودرو میگوید: سال ۱۴۰۲ بدترین سالی بود که به عمر کاریام خود دیدم، چون هیچ سالی تا این حد ندیده بودم که صنعت خودرو را تخریب کنند.
بررسی قیمت پژو پارس سال نشان میدهد این محصول استارت افزایش قیمت را از ۲۵ آبان زده و تا ۲۴ اسفند سال گذشته به روند افزایشی خود ادامه داده است.
بررسی قیمت بازاری خودروهای اتوماتیک ایران خودرو نشان میدهد خرید این خودروها برای متقاضیان سخت شد.
بررسی دقیق روند قیمتی رانا پلاس با سقف پانوراما در فاصله مهر تا اسفند ۱۴۰۲ نشان میدهد این محصول طی بازهای ۴۰ روزه از یک خودروی کم طرفدار تبدیل به خودرویی رویایی در بازار شده است.
ایران خودرو ییها اعلام کردند در اولین روز کاری سال جاری تولید حدود ۴۰۰ دستگاه پژو پارس را نهایی کردند، اما این تعداد در کمتر از دو ماه به تیراژ ۷۰۰ دستگاه در روز خواهد رسید.
بر این اساس تارا اتوماتیک ارتقا یافته ایران خودرو به ۱ میلیارد و ۱۸۰میلیون تومان رسید که رشد ۲۵ میلیونی در روزهای اخیر داشت.
مجموع زیان انباشته سایپا و ایران خودرو تا پایان سال گذشته از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است.
مدیر عملیات فروش گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: علیرغم اینکه برخی موضوع فروش یا پیشفروش جدید را مطرح کردهاند؛ تاکید میشود که هیچ فروش جدید برای مشتریان جدید انجام نمیشود؛ بلکه واریز وجه مشتریان سامانه یکپارچه با اولویت زمستان ١۴٠٢ است.
مدیر عملیات فروش گروه صنعتی ایرانخودرو از ارسال مجدد (برای بار چندم) فراخوان واریز وجه برای مشتریان سامانه یکپارچه خودروهای داخلی که نوبت اولویت زمستان ١۴٠٢ داشته، اما تاکنون موفق به واریز وجه نشدهاند خبر داد.
ایرانخودرو در اطلاعیهای، توضیحاتی را درباره آخرین وضعیت متقاضیان خودرو پارس ارائه کرد.
ایرانخودرو در اطلاعیهای، توضیحاتی را درباره آخرین وضعیت متقاضیان خودرو پارس ارائه کرد.
طبق برآورد ایران خودرو و سایپا، آنها در کل سال جاری (با احتساب هزینه فصل انتهایی سال) بالغ بر ۲۵ هزار میلیارد تومان هزینه سربار خواهند داشت. همچنین جمع هزینه دو خودروساز بزرگ کشور در بخش اداری، عمومی و فروش نیز به نزدیکیهای ۱۷ هزار میلیارد تومان میرسد.
با توجه به اینکه طرح فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو در حاشیه بازار نیز فعلا به کما رفته، خودروسازان مجبورند چالش فعلی را به هر شکل ممکن تا انتهای امسال و اوایل سال آینده تحمل کنند تا مجوز اصلاح قیمت محصولاتشان در فصل نخست ۱۴۰۳ صادر شود.
ایرانخودربعید میدانم وضعیت فعلی تا پایان سال ثابت بماند، به نظرم انتخابات که تمام شود احتمالا مجدد یک هجمهای در بازار خودرو ایجاد شود، چون شب عید است و تقاضا زیاد است.و و سایپا هم خیلی بهندرت و آرام خودرو فاکتور میکنند و وضعیت بازار خودرو در حال حاضر خیلی بد است.
در پی خواست متقاضیانی که نسبت به تامین مابهالتفاوت وجه پارس با محصول جایگزین، اظهار نگرانی کردهاند، این خودروساز در اطلاعیهای اعلام کرد: در راستای احترام به خواست مشتریان، بهرهمندی از تسهیلات ۱۰۰ میلیون تومانی بدون سود برای تبدیل محصول پارس به خودرو جایگزین فراهم شده است.
چنانچه نتوانیم دیگر خودروی پارس را با استانداردهای فعلی، تولید کنیم، حتما خودروی جایگزین که به لحاظ استاندارد از خودروی پارس فعلی بهتر است را برای مشتریان در نظر خواهیم گرفت.